- Nowy
Wariator skuter 4T Sym Orbit
Indeks: SOR0103
80,93 zł
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 80,93 zł
Fabrycznie nowy wariator przeznaczony do popularnych skuterów 4T
Wariator to kluczowy element w bezstopniowym przeniesieniu napędu. Multiwariator znajduje się na końcu wału napędowego silnika. W środku umieszczone są tzw. rolki. Rolki poruszają się po łożach w kształcie łuku. Dzięki temu, przy zwiększającej się prędkości obrotowej silnika (wału) przesuwają się w swoich łożach i wywierając nacisk, zbliżają do siebie tarcze multiwariatora. Powoduje to zmianę wzajemnych średnic tarcz multiwara i sprzęgła, a co za tym idzie zmianę przełożenia. Dobierając właściwie ciężar i rozmiar rolek można znacząco wpłynąć na przyśpieszenie bądź max. prędkość skutera.
Wariator to kluczowy element w bezstopniowym przeniesieniu napędu. Multiwariator znajduje się na końcu wału napędowego silnika. W środku umieszczone są tzw. rolki. Rolki poruszają się po łożach w kształcie łuku. Dzięki temu, przy zwiększającej się prędkości obrotowej silnika (wału) przesuwają się w swoich łożach i wywierając nacisk, zbliżają do siebie tarcze multiwariatora. Powoduje to zmianę wzajemnych średnic tarcz multiwara i sprzęgła, a co za tym idzie zmianę przełożenia. Dobierając właściwie ciężar i rozmiar rolek można znacząco wpłynąć na przyśpieszenie bądź max. prędkość skutera.
Aby zwiększyć moment obrotowy silnika zakłada się rolki lżejsze.
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Dokładne wymiary podane na zdjęciu.
Przed zakupem zalecamy porównanie wymiarów z oryginalną częścią, zdarzały się modyfikacje nawet w pojazdach tego samego typu.
Cena dotyczy zestawu widocznego na zdjęciu. Wariator przeznaczony do popularnych skuterów 4T takich jak:
Przed zakupem zalecamy porównanie wymiarów z oryginalną częścią, zdarzały się modyfikacje nawet w pojazdach tego samego typu.
Cena dotyczy zestawu widocznego na zdjęciu. Wariator przeznaczony do popularnych skuterów 4T takich jak:
- Sym Orbit 4T
- Sym Orbit II 4T
Fabrycznie nowy wariator przeznaczony do popularnych skuterów 4T
Wariator to kluczowy element w bezstopniowym przeniesieniu napędu. Multiwariator znajduje się na końcu wału napędowego silnika. W środku umieszczone są tzw. rolki. Rolki poruszają się po łożach w kształcie łuku. Dzięki temu, przy zwiększającej się prędkości obrotowej silnika (wału) przesuwają się w swoich łożach i wywierając nacisk, zbliżają do siebie tarcze multiwariatora. Powoduje to zmianę wzajemnych średnic tarcz multiwara i sprzęgła, a co za tym idzie zmianę przełożenia. Dobierając właściwie ciężar i rozmiar rolek można znacząco wpłynąć na przyśpieszenie bądź max. prędkość skutera.
Wariator to kluczowy element w bezstopniowym przeniesieniu napędu. Multiwariator znajduje się na końcu wału napędowego silnika. W środku umieszczone są tzw. rolki. Rolki poruszają się po łożach w kształcie łuku. Dzięki temu, przy zwiększającej się prędkości obrotowej silnika (wału) przesuwają się w swoich łożach i wywierając nacisk, zbliżają do siebie tarcze multiwariatora. Powoduje to zmianę wzajemnych średnic tarcz multiwara i sprzęgła, a co za tym idzie zmianę przełożenia. Dobierając właściwie ciężar i rozmiar rolek można znacząco wpłynąć na przyśpieszenie bądź max. prędkość skutera.
Aby zwiększyć moment obrotowy silnika zakłada się rolki lżejsze.