- Nowy
Olej silnikowy JMC MAXX 4T 10W40 1L Półsyntetyczny
Indeks: 7140368
40,94 zł
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 40,94 zł
Olej silnikowy JMC MAXX 4T 10W40 1L Półsyntetyczny
JMC MAXX GP, to nowoczesny olej silnikowy, przeznaczony dla motocykli 4T z mokrym sprzęgłem. Bazę olejową poddaje się procesowi hydrocrackingu (HC), co czyni produkt finalny zbliżony parametrami do olejów syntetycznych, przy zachowaniu niewysokiej ceny produktu.
JMC MAXX GP spełnia wyśrubowane normy JASO MA2 dzięki zastosowaniu nowoczesnych modyfikatorów tarcia oraz innych dodatków skomponowanych specjalnie dla potrzeb tego oleju. Olej zapewnia wysoką ochronę przeciwzużyciową, doskonale sprawdza się w warunkach zimnych jak i gorących. Zachowuje stabilność przy ekstremalnych obciążeniach, zapewniając silnikowi odpowiedni poziom filmu olejowego i bardzo zadowalający poziom odprowadzania ciepła.
JMC MAXX GP, to nowoczesny olej silnikowy, przeznaczony dla motocykli 4T z mokrym sprzęgłem. Bazę olejową poddaje się procesowi hydrocrackingu (HC), co czyni produkt finalny zbliżony parametrami do olejów syntetycznych, przy zachowaniu niewysokiej ceny produktu.
JMC MAXX GP spełnia wyśrubowane normy JASO MA2 dzięki zastosowaniu nowoczesnych modyfikatorów tarcia oraz innych dodatków skomponowanych specjalnie dla potrzeb tego oleju. Olej zapewnia wysoką ochronę przeciwzużyciową, doskonale sprawdza się w warunkach zimnych jak i gorących. Zachowuje stabilność przy ekstremalnych obciążeniach, zapewniając silnikowi odpowiedni poziom filmu olejowego i bardzo zadowalający poziom odprowadzania ciepła.
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Dane techniczne:
JMC (JM Chemie) to linia środków smarnych, chemii warsztatowej i kosmetyków do samochodów, motocykli i skuterów.
Oleje JMC odpowiadają wysokim wymaganiom producentów silników motocyklowych, a także spełniają rygorystyczne normy środowiskowe. Ich bardzo korzystna cena wynika z faktu, iż są to profesjonalne środki smarne wykorzystywane głównie w warsztatach motocyklowych, zatem w cenie produktu finalnego nie jest ukryta tzw. opłata marketingowa, kierowana na wsparcie sprzedaży detalicznej.
Kraj pochodzenia: Niemcy.
- Olej silnikowy JMC MAXX 10W-40 GP
- Lepkość: 10W40, JASO MA2, API SL.
- Opakowanie: 1 litr.
JMC (JM Chemie) to linia środków smarnych, chemii warsztatowej i kosmetyków do samochodów, motocykli i skuterów.
Oleje JMC odpowiadają wysokim wymaganiom producentów silników motocyklowych, a także spełniają rygorystyczne normy środowiskowe. Ich bardzo korzystna cena wynika z faktu, iż są to profesjonalne środki smarne wykorzystywane głównie w warsztatach motocyklowych, zatem w cenie produktu finalnego nie jest ukryta tzw. opłata marketingowa, kierowana na wsparcie sprzedaży detalicznej.
Kraj pochodzenia: Niemcy.
Olej silnikowy JMC MAXX 4T 10W40 1L Półsyntetyczny
JMC MAXX GP, to nowoczesny olej silnikowy, przeznaczony dla motocykli 4T z mokrym sprzęgłem. Bazę olejową poddaje się procesowi hydrocrackingu (HC), co czyni produkt finalny zbliżony parametrami do olejów syntetycznych, przy zachowaniu niewysokiej ceny produktu.
JMC MAXX GP spełnia wyśrubowane normy JASO MA2 dzięki zastosowaniu nowoczesnych modyfikatorów tarcia oraz innych dodatków skomponowanych specjalnie dla potrzeb tego oleju. Olej zapewnia wysoką ochronę przeciwzużyciową, doskonale sprawdza się w warunkach zimnych jak i gorących. Zachowuje stabilność przy ekstremalnych obciążeniach, zapewniając silnikowi odpowiedni poziom filmu olejowego i bardzo zadowalający poziom odprowadzania ciepła.
JMC MAXX GP, to nowoczesny olej silnikowy, przeznaczony dla motocykli 4T z mokrym sprzęgłem. Bazę olejową poddaje się procesowi hydrocrackingu (HC), co czyni produkt finalny zbliżony parametrami do olejów syntetycznych, przy zachowaniu niewysokiej ceny produktu.
JMC MAXX GP spełnia wyśrubowane normy JASO MA2 dzięki zastosowaniu nowoczesnych modyfikatorów tarcia oraz innych dodatków skomponowanych specjalnie dla potrzeb tego oleju. Olej zapewnia wysoką ochronę przeciwzużyciową, doskonale sprawdza się w warunkach zimnych jak i gorących. Zachowuje stabilność przy ekstremalnych obciążeniach, zapewniając silnikowi odpowiedni poziom filmu olejowego i bardzo zadowalający poziom odprowadzania ciepła.