- Nowy
Olej Repsol 2T Smarter 1L - półsyntetyk
Indeks: RPP2120ZHC
44,30 zł
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 44,30 zł
Jest wysokiej jakości olej smarowy przeznaczony do ogólnego zastosowania w silnikach 2-suwowych o dużej mocy i małej pojemności cylindrów.
Jego skład chroni silnik przed tworzeniem się osadów w układach wydechowych i ogólną degradacją elementów silnika.
Jest odpowiedni do silników z układem mieszania wstępnego i wtryskowego.
Nadaje się idealnie do wszystkich typów motocykli 2-suwowych eksploatowanych w różnych warunkach.
Jego skład chroni silnik przed tworzeniem się osadów w układach wydechowych i ogólną degradacją elementów silnika.
Jest odpowiedni do silników z układem mieszania wstępnego i wtryskowego.
Nadaje się idealnie do wszystkich typów motocykli 2-suwowych eksploatowanych w różnych warunkach.
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Właściwości
- Produkt zapewnia bardzo stabilny film smarujący.
- Zmniejsza tarcie i zużycie elementów silnika.
- Dobra stabilność termiczna i oksydacyjna.
- Zapobiega poceniu się świec zapłonowych, przywieraniu tłoków i powstawaniu pozostałości spalania czyli nagarów.
Specyfikacje
- JASO M345 FD (Code 034RYL004)
- API TC
- Aprilia DFI
- ISO-L-EGD - TISI
- Produkt zapewnia bardzo stabilny film smarujący.
- Zmniejsza tarcie i zużycie elementów silnika.
- Dobra stabilność termiczna i oksydacyjna.
- Zapobiega poceniu się świec zapłonowych, przywieraniu tłoków i powstawaniu pozostałości spalania czyli nagarów.
Specyfikacje
- JASO M345 FD (Code 034RYL004)
- API TC
- Aprilia DFI
- ISO-L-EGD - TISI
Jest wysokiej jakości olej smarowy przeznaczony do ogólnego zastosowania w silnikach 2-suwowych o dużej mocy i małej pojemności cylindrów.
Jego skład chroni silnik przed tworzeniem się osadów w układach wydechowych i ogólną degradacją elementów silnika.
Jest odpowiedni do silników z układem mieszania wstępnego i wtryskowego.
Nadaje się idealnie do wszystkich typów motocykli 2-suwowych eksploatowanych w różnych warunkach.
Jego skład chroni silnik przed tworzeniem się osadów w układach wydechowych i ogólną degradacją elementów silnika.
Jest odpowiedni do silników z układem mieszania wstępnego i wtryskowego.
Nadaje się idealnie do wszystkich typów motocykli 2-suwowych eksploatowanych w różnych warunkach.