Linka licznika Kymco Vitality 50 2T
Indeks: LC2042
31,72 zł
Brutto
Linka licznika
Wysokiej jakości linka szybkościomierza, która jest odwzorowaniem linki oryginalnej.
Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.
Wysokiej jakości linka szybkościomierza, która jest odwzorowaniem linki oryginalnej.
Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Numer oryginału: K44830-KKD6-E0
Przed zakupem zalecamy porównianie końcówek z oryginalną częścią, zdarzały się różne modyfikacje nawet w pojazdach tego samego typu. Możliwe zastosowanie:
Przed zakupem zalecamy porównianie końcówek z oryginalną częścią, zdarzały się różne modyfikacje nawet w pojazdach tego samego typu. Możliwe zastosowanie:
- Kymco Sting 50 50 2T 2007-2011
- Kymco Super 9 50 AC Sports 50 2T 2000-2012
- Kymco Super 9 50 LC Sports 50 2T 2004-2014
- Kymco Vitality 50 2T Cross 49 2T 2007-2010
- Kymco Vitality 50 2T Sport 49 2T 2007-2008
- Kymco Vitality 50 2T 49 2T 2006-2016
- Kymco Vitality 50 4T 50 4T 2006-2016
- Kymco Yup 50 49 2T 2001-2004
- Kymco Yup 50 Euro 2 49 2T 2005-2010
Linka licznika
Wysokiej jakości linka szybkościomierza, która jest odwzorowaniem linki oryginalnej.
Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.
Wysokiej jakości linka szybkościomierza, która jest odwzorowaniem linki oryginalnej.
Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.