Linka licznika Honda CB, CBX, CJ, CL, CM, GL, XL, XLV
Indeks: 7313976
34,27 zł
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 34,27 zł
Linka szybkościomierza
Wysokiej jakości linka szybkościomierza, która jest odwzorowaniem linki oryginalnej. Niektóre linki mogą być nieco dłuższe od linki oryginalnej.
Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.
Producent: OFK
Wysokiej jakości linka szybkościomierza, która jest odwzorowaniem linki oryginalnej. Niektóre linki mogą być nieco dłuższe od linki oryginalnej.
Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.
Producent: OFK
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
ZASTOSOWANIE: Honda CB 125 82 * CB 250 77-88 * CB 350 Four 72-74 * CB 400 74-85 * CB 450 85 * CB 500 71-77 * CB 550 75-78 * CB 750 75-82 * CBX 550 Supersport 82-84 * CJ 250 76-79 * CJ 360 76-79 * CL 250 82-83 * CM 125 Custom 82-83 * CM 250 Custom 82-83 * GL 1100 Goldwing 80-83 * MTX 80 87 * MTX 200 85-88 * NX 650 Dominator 96-00 * VFR 750 90-93 * XL 185 79-83 * XL 350-88 * XL 600 83-87 * XL 600 Paris Dakar 85-87 * XLV 750 83-85
Dane techniczne:
Dane techniczne:
- Połączenie 1: Typ : A
- Połączenie 1: linka : Kwadrat 2,6mm
- Połączenie 1: Rozmiar : M12 mm
- Połączenie 1: Szczegóły : Bez szczegółów
- Połączenie 2: Typ : B=50 km/h
- Połączenie 2: linka : Okrąg 4.5mm
- Połączenie 2: Rozmiar : 14.9 mm
- Połączenie 2: Szczegóły : Bez szczegółów
- Długość : 932 mm
- Długość linki : 945 mm
- Honda CB 125 TD 1982
- Honda CB 250 N Euro 1978-1981
- Honda CB 250 ND Euro 1982-1983
- Honda CB 250 RS 1980-1981
- Honda CB 250 RSZ 1982-1984
- Honda CB 250 T Twin 1977-1978
- Honda CB 350 F Four 1973-1975
- Honda CB 400 A Twin automatyczna zmiana biegów 1979
- Honda CB 400 F Four 1974-1975
- Honda CB 400 F Four 1977-1985
- Honda CB 450 N 1985
- Honda CB 500 K Four 1971-1977
- Honda CB 500 T Twin 1974-1976
- Honda CB 550 F Supersport 1976-1978
- Honda CB 550 K Four 1977-1978
- Honda CB 750 F 1980-1982
- Honda CB 750 F2 1982
- Honda CB 750 K 1978-1982
- Honda CBX 550 F Supersport 1982-1984
- Honda CBX 550 F2 Supersport 1982-1984
- Honda CJ 250 T 1976-1979
- Honda CJ 360 T 1976-1979
- Honda CL 250 S Scrambler 1982-1983
- Honda CM 125 C Custom 1982-1983
- Honda CM 250 C Custom 1982-1983
- Honda GL 1100 D Goldwing faring 1980-1983
- Honda GL 1100 Goldwing 1980-1983
- Honda MTX 200 RW 1985-1988
- Honda MTX 80 R2 1987
- Honda NX 650 Dominator 1996-2000
- Honda VFR 750 F 1990-1993
- Honda XL 185 S 1979-1983
- Honda XL 350 R 1985-1988
- Honda XL 600 LM Paris Dakar 1985-1987
- Honda XL 600 R 1983-1987
- Honda XL 600 RM 1986
- Honda XLV 750 R 1983-1985
Linka szybkościomierza
Wysokiej jakości linka szybkościomierza, która jest odwzorowaniem linki oryginalnej. Niektóre linki mogą być nieco dłuższe od linki oryginalnej.
Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.
Producent: OFK
Wysokiej jakości linka szybkościomierza, która jest odwzorowaniem linki oryginalnej. Niektóre linki mogą być nieco dłuższe od linki oryginalnej.
Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.
Producent: OFK