- Nowy
Linka obrotomierza Yamaha XT 600, XTZ 660 Tenere
Indeks: 7315955
35,90 zł
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 35,90 zł
Linka Obrotomierza
Typowa część zamiennikowa odpowiadająca jakości oryginalnych części stosowanych przez producentów skuterów i motocykli. Cechuje ją duża wytrzymałość, stosunkowo duża odporność na zużycie oraz zaawansowana technika wykonania. Zestaw wysokiej jakości, którego zaletą jest bardzo dobra cena.
Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.
Typowa część zamiennikowa odpowiadająca jakości oryginalnych części stosowanych przez producentów skuterów i motocykli. Cechuje ją duża wytrzymałość, stosunkowo duża odporność na zużycie oraz zaawansowana technika wykonania. Zestaw wysokiej jakości, którego zaletą jest bardzo dobra cena.
Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Najawżniejsze cechy:
- Połączenie 1: Typ : A
- Połączenie 1: linka : Kwadrat 2,6mm
- Połączenie 1: Rozmiar : M12 mm
- Połączenie 1: Szczegóły : Zagięty
- Połączenie 2: Typ : B=50 km/h
- Połączenie 2: linka : Kwadrat 2,6mm
- Połączenie 2: Rozmiar : 18.8 mm
- Długość : 635 mm
- Długość linki : 662 mm
ZASTOSOWANIE:
Yamaha
- XT 600 Tenere 3AJ 1988, 1989, 1990, 1991
- XTZ 660 Tenere 3YF 1991, 1992, 1993
Linka Obrotomierza
Typowa część zamiennikowa odpowiadająca jakości oryginalnych części stosowanych przez producentów skuterów i motocykli. Cechuje ją duża wytrzymałość, stosunkowo duża odporność na zużycie oraz zaawansowana technika wykonania. Zestaw wysokiej jakości, którego zaletą jest bardzo dobra cena.
Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.
Typowa część zamiennikowa odpowiadająca jakości oryginalnych części stosowanych przez producentów skuterów i motocykli. Cechuje ją duża wytrzymałość, stosunkowo duża odporność na zużycie oraz zaawansowana technika wykonania. Zestaw wysokiej jakości, którego zaletą jest bardzo dobra cena.
Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.
Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.