- Nowy
Zębatka tylna stalowa JT R1221.45, 45Z, rozmiar 428
Indeks: 7270603
542,25 Kč
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 542,25 Kč
Zębatka stalowa tylna JT do motocykla.
JT Sprockets to obecnie największy i najnowocześniejszy producent kół zębatych do motocykli na świecie. Produkcja odbywa się na bardzo nowoczesnych maszynach CNC i obejmuje 25 następujących po sobie procesów technologicznych. W tym czasie każde koło zębate przechodzi 10 indywidualnych testów jakości.
Materiał jest w pierwszej fazie toczony, potem frezowany i na końcu wiercony. Tylko taka technologia gwararntuje osiągnięcie najwyższej jakości przy najniższych możliwych tolerancjach.
Ostatnim elementem cyklu produkcyjnego jest obróbka cieplna. Dzięki niej otrzymujemy produkt bardzo wysokiej jakości, gwarantujący satysfakcję z jego użytkowania i maksymalne wydłużenie czasu pomiędzy wymianami.
JT Sprockets to obecnie największy i najnowocześniejszy producent kół zębatych do motocykli na świecie. Produkcja odbywa się na bardzo nowoczesnych maszynach CNC i obejmuje 25 następujących po sobie procesów technologicznych. W tym czasie każde koło zębate przechodzi 10 indywidualnych testów jakości.
Materiał jest w pierwszej fazie toczony, potem frezowany i na końcu wiercony. Tylko taka technologia gwararntuje osiągnięcie najwyższej jakości przy najniższych możliwych tolerancjach.
Ostatnim elementem cyklu produkcyjnego jest obróbka cieplna. Dzięki niej otrzymujemy produkt bardzo wysokiej jakości, gwarantujący satysfakcję z jego użytkowania i maksymalne wydłużenie czasu pomiędzy wymianami.
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Dane techniczne:
- Rozmiar : 428
- Średnica wewn. : 58 mm
- Średnica osadzenia śrub mocujących : 90 mm
- Otwór : 10.5 mm
- Liczba śrub mocujących : 4
- Typ otworu mocującego : Płaski
- Ilość zębów : 45
- Typ / materiał zębatki tylnej : Stal
- Producent : JT
- Honda CB 125 F (GLR125) 2015
- Honda CB 125 F (GLR125) 2016
- Honda CB 125 F (GLR125) CBS 2017
- Honda CB 125 F (GLR125) CBS 2018
- Honda CB 125 F (GLR125) CBS 2019
- Honda CB 125 F (GLR125) CBS 2020
- Honda CBR 125 RW 2011
- Honda CBR 125 R 2012
- Honda CBR 125 RT 2012
- Honda CBR 125 R 2013
- Honda CBR 125 RT 2013
- Honda CBR 125 R 2014
- Honda CBR 125 RT 2014
- Honda CBR 125 R 2015
- Honda CBR 125 RT 2015
- Honda CBR 125 R 2016
- Honda CBR 125 RT 2016
- Honda CBR 125 R 2017
- Honda CBR 125 RT 2017
- Honda CBR 125 R 2018
- Honda CBR 125 RT 2018
- Honda CBR 125 R 2019
- Honda CBR 125 RT 2019
- Honda CBR 125 R 80 Km/h 2013
- Honda CBR 125 R 80 Km/h 2014
- Honda CBR 125 RW 80 Km/h 2011
- Honda CBR 125 R 80 Km/h 2012
- Honda CBR 125 RT 80 Km/h 2012
- Honda CBR 125 RT 80 Km/h 2013
- Honda CBR 125 RT 80 Km/h 2014
- Honda CBR 125 R 80 Km/h 2015
- Honda CBR 125 RT 80 Km/h 2015
- Honda CBR 125 RS Repsol 2012
- Honda CBR 125 RS Repsol 2013
- Honda CBR 125 RS Repsol 2014
- Honda CBR 125 RS Repsol 2015
- Honda CBR 125 RS Repsol 2016
- Honda CBR 125 RS Repsol 2017
- Honda CBR 125 RS Repsol 2018
- Honda CBR 125 RS Repsol 2019
- Honda CBR 125 RS Repsol 80 Km/h 2012
- Honda CBR 125 RS Repsol 80 Km/h 2013
- Honda CBR 125 RS Repsol 80 Km/h 2014
- Honda CBR 125 RS Repsol 80 Km/h 2015
Zębatka stalowa tylna JT do motocykla.
JT Sprockets to obecnie największy i najnowocześniejszy producent kół zębatych do motocykli na świecie. Produkcja odbywa się na bardzo nowoczesnych maszynach CNC i obejmuje 25 następujących po sobie procesów technologicznych. W tym czasie każde koło zębate przechodzi 10 indywidualnych testów jakości.
Materiał jest w pierwszej fazie toczony, potem frezowany i na końcu wiercony. Tylko taka technologia gwararntuje osiągnięcie najwyższej jakości przy najniższych możliwych tolerancjach.
Ostatnim elementem cyklu produkcyjnego jest obróbka cieplna. Dzięki niej otrzymujemy produkt bardzo wysokiej jakości, gwarantujący satysfakcję z jego użytkowania i maksymalne wydłużenie czasu pomiędzy wymianami.
JT Sprockets to obecnie największy i najnowocześniejszy producent kół zębatych do motocykli na świecie. Produkcja odbywa się na bardzo nowoczesnych maszynach CNC i obejmuje 25 następujących po sobie procesów technologicznych. W tym czasie każde koło zębate przechodzi 10 indywidualnych testów jakości.
Materiał jest w pierwszej fazie toczony, potem frezowany i na końcu wiercony. Tylko taka technologia gwararntuje osiągnięcie najwyższej jakości przy najniższych możliwych tolerancjach.
Ostatnim elementem cyklu produkcyjnego jest obróbka cieplna. Dzięki niej otrzymujemy produkt bardzo wysokiej jakości, gwarantujący satysfakcję z jego użytkowania i maksymalne wydłużenie czasu pomiędzy wymianami.