Cylinder do motorowerów z silnikiem 2T Minarelli AM6 50ccm Naraku
Indeks: 7760671
359,56 zł
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 359,56 zł
Zestaw cylindrowy Naraku 50 cm
Moc cylindra nieco wyższa niż w przypadku cylindrów stosowanych fabrycznie. Jak wszystkie produkty tej firmy - dobra jakość wykonania i niezwykła żywotność. W zestawie wszystkie niezbędne elementy w tym doskonałe jakości zestawy tłokowe oraz komplet uszczelek.
Nowością są unikalne, supertrwałe pierścienie pokrywane molibdenem. Powłoka taka charakteryzuje się wysoką odpornością na ścieranie, poprawia przewodnictwo cieplne, co ułatwia jego oddawanie z tłoka na cylinder.
Dodatkowo dzięki lekko porowatej powierzchni powłoka absorbuje cząsteczki oleju co zapobiega zacieraniu się pierścieni tłokowych w cylindrze. Zastosowanie tego kitu nie wymaga wymiany gaźnika.
Moc cylindra nieco wyższa niż w przypadku cylindrów stosowanych fabrycznie. Jak wszystkie produkty tej firmy - dobra jakość wykonania i niezwykła żywotność. W zestawie wszystkie niezbędne elementy w tym doskonałe jakości zestawy tłokowe oraz komplet uszczelek.
Nowością są unikalne, supertrwałe pierścienie pokrywane molibdenem. Powłoka taka charakteryzuje się wysoką odpornością na ścieranie, poprawia przewodnictwo cieplne, co ułatwia jego oddawanie z tłoka na cylinder.
Dodatkowo dzięki lekko porowatej powierzchni powłoka absorbuje cząsteczki oleju co zapobiega zacieraniu się pierścieni tłokowych w cylindrze. Zastosowanie tego kitu nie wymaga wymiany gaźnika.
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Przeznaczenie: motorowery silnik 2T (Minarelli AM6) * Materiał: żeliwo * Typ chłodzenia: ciecz * Pojemność: 50 cm3 * Średnica wewnętrzna tulei cylindra: 40,30 mm * Zakres uzyskiwanej mocy: 3,5-5KM * Głowica: brak * Wymiar tłoka: 40,30/12/28 *
- Przeznaczenie: motorowery silnik 2T (Minarelli AM6)
- Materiał: żeliwo
- Typ chłodzenia: ciecz
- Pojemność: 50 cm3
- Średnica wewnętrzna tulei cylindra: 40,30 mm
- Zakres uzyskiwanej mocy: 3,5-5KM
- Głowica: brak
- Wymiar tłoka: 40,30/12/28
- Aprilia MX 50 2003-2004
- Aprilia Red Rose 50 Classic (5-biegowy) 1994-1999
- Aprilia Red Rose 50 Classic 4-biegowy 1992-1993
- Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1993-2003
- Aprilia RS 50 Replica 2004-2005
- Aprilia RX 50 (5-biegowy) 1992-1994
- Aprilia RX 50 3-biegowy 1991
- Aprilia RX 50 6-biegowy 1995-2004
- Aprilia RX 50 Racing 6-biegowy 2003-2006
- Beta RR 50 Enduro 2003-2015
- Beta RR 50 Enduro Factory 2012-2016
- Beta RR 50 Enduro Racing 2007-2011
- Beta RR 50 Enduro rama aluminiowa 2003-2006
- Beta RR 50 Enduro Standard 2006
- Beta RR 50 Enduro Standard 2010-2015
- Beta RR 50 Motard 2003-2015
- Beta RR 50 Motard Racing 2007-2008
- Beta RR 50 Motard rama aluminiowa 2004-2006
- Beta RR 50 Motard Standard 2009-2015
- Beta RR 50 Motard Track 2008-2015
- CH Racing WSM 50 2003-2005
- CH Racing WXE 50 2003-2005
- CPI SM 50 Supermoto 2006-2014
- CPI SMX 50 Supermoto 2007-2014
- Generic Trigger 50 SM 2008-2012
- Generic Trigger 50 SM Competition 2008-2012
- Generic Trigger 50 SM One 2011-2012
- Generic Trigger 50 X 2008-2012
- Generic Trigger 50 X Competition 2008-2012
- HM-Moto CRE 50 Baja 2007-2014
- HM-Moto CRE 50 Baja Basic 2012-2014
- HM-Moto CRE 50 RR Baja 2007-2014
- HM-Moto CRE 50 Six Competition 2007-2014
- HM-Moto CRE 50 Six Racing 2012-2014
- HM-Moto Derapage 50 2007-2014
- HM-Moto Derapage 50 Competition 2007-2014
- HM-Moto Derapage 50 RR 2007-2014
- Malaguti XSM 50 Motard 2008-2011
- Malaguti XTM 50 Enduro 2008-2011
- MBK TZR 50 XPower 2003-2004
- Motorhispania Furia 50 Cross 2000-2004
- Motorhispania Furia 50 Max Enduro 2006-2012
- Motorhispania Furia 50 Max Supermotard 2007-2012
- Motorhispania Furia 50 SM Funbike 2000-2002
- Motorhispania Furia 50 SM Supermoto 2003-2004
- Motorhispania RX 50 R 2009-2014
- Motorhispania RX 50 Racing 2000-2002
- Motorhispania RX 50 Superracing 2003-2004
- Motorhispania RX 50 Superracing 2006-2007
- Motorhispania RYZ 50 Enduro 2006-2014
- Motorhispania RYZ 50 Pro Racing Enduro 2006-2014
- Motorhispania RYZ 50 Pro Racing Supermotard 2006-2014
- Motorhispania RYZ 50 Pro Racing Urban Bike 2006-2014
- Motorhispania RYZ 50 Supermotard 2006-2014
- Motorhispania RYZ 50 Urban Bike 2006-2012
- Peugeot XP6 50 Enduro 2008-2011
- Peugeot XP6 50 Supermoto (koła szprychowe) 2008-2011
- Peugeot XPS 50 Enduro 2008-2012
- Peugeot XPS 50 Street Evo3 2008-2011
- Peugeot XPS 50 Supermoto 2008-2012
- Peugeot XR6 50 2006-2007
- Rieju MRX 50 2002-2005
- Rieju MRX 50 Top Edition 2004-2009
- Rieju NKD 50 Naked 2003-2009
- Rieju RR 50 6 volt 1999-2000
- Rieju RR 50 Cross 1997-1998
- Rieju RR 50 Cross 2002
- Rieju RR 50 Spike Sport 2003-2004
- Rieju RR 50 Spike Sport Edition Supermoto 2004-2006
- Rieju RR 50 Spike Super Motard 2002-2004
- Rieju RR 50 Sport 2005-2006
- Rieju RR 50 Sport Edition Enduro 2004
- Rieju RR 50 Super Motard 1997-1998
- Rieju RRX 50 2006-2009
- Rieju RS-1 50 Evolution 1999-2004
- Rieju RS-1 50 Sport 1997-1998
- Rieju RS-2 50 Matrix 2003-2010
- Rieju SMX 50 Super Motard 2002-2005
- Rieju SMX 50 Top Supermoto 2004-2009
- Rieju Spike 50 X 2006-2009
- Sherco SE 50 Enduro 2007-2012
- Sherco SM 50 Supermotard 2007-2012
- Yamaha DT 50 R 1995-1997
- Yamaha TZR 50 1992-1998
- Yamaha TZR 50 2001-2016
- Yamaha TZR 50 RR 2005
- Yamaha TZR 50 RR 2008
- Yamaha TZR 50 WGP Anniversary 2012-2013
Zestaw cylindrowy Naraku 50 cm
Moc cylindra nieco wyższa niż w przypadku cylindrów stosowanych fabrycznie. Jak wszystkie produkty tej firmy - dobra jakość wykonania i niezwykła żywotność. W zestawie wszystkie niezbędne elementy w tym doskonałe jakości zestawy tłokowe oraz komplet uszczelek.
Nowością są unikalne, supertrwałe pierścienie pokrywane molibdenem. Powłoka taka charakteryzuje się wysoką odpornością na ścieranie, poprawia przewodnictwo cieplne, co ułatwia jego oddawanie z tłoka na cylinder.
Dodatkowo dzięki lekko porowatej powierzchni powłoka absorbuje cząsteczki oleju co zapobiega zacieraniu się pierścieni tłokowych w cylindrze. Zastosowanie tego kitu nie wymaga wymiany gaźnika.
Moc cylindra nieco wyższa niż w przypadku cylindrów stosowanych fabrycznie. Jak wszystkie produkty tej firmy - dobra jakość wykonania i niezwykła żywotność. W zestawie wszystkie niezbędne elementy w tym doskonałe jakości zestawy tłokowe oraz komplet uszczelek.
Nowością są unikalne, supertrwałe pierścienie pokrywane molibdenem. Powłoka taka charakteryzuje się wysoką odpornością na ścieranie, poprawia przewodnictwo cieplne, co ułatwia jego oddawanie z tłoka na cylinder.
Dodatkowo dzięki lekko porowatej powierzchni powłoka absorbuje cząsteczki oleju co zapobiega zacieraniu się pierścieni tłokowych w cylindrze. Zastosowanie tego kitu nie wymaga wymiany gaźnika.