- Nowy
Cross Apollo RFZ Jaguar 125cc 17/14 / 850mm
Indeks: AP-JAG E-START-2-E2
3 999,00 zł
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 3 999,00 zł
Solidna konstrukcja ramy, bardzo dobre zawieszenie oraz żywotny silnik to tylko część atutów, które czynią go nieodzownym motocyklem w teren. Grube amortyzatory przednie z dużym skokiem tłoka idealnie tłumią wszelkie nierówności. Regulacja twardości tylnego amortyzatora pozwoli Ci dostosować jego pracę do wagi użytkownika. Specjalnie skonstruowana skrzynia biegów - "luz na samym dole" (N-1-2-3-4) sprawi, że nie będziesz miał problemu ze znalezieniem luzu pomiędzy "jedynką" a "dwójką".
Na co zwrócić uwagę?
solidna konstrukcja ramy
wzorowa jakość spawów
rozrusznik elektryczny
łamane klamki hamulca i sprzęgła
łamana dźwignia zmiany biegów
handbary - osłony dłoni
prowadnica oraz osłona łańcucha
wzmocniona półka kierownicza
rolka napinacza łańcucha
żyw
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Dane techniczne:
Pojazd dostarczany jest z kompletem dokumentów. Wraz z pojazdem dostarczamy zestaw narzędzi, podbitą gwarancję i instrukcję pojazdu w jęz. polskim.
Gwarancja 24m-ce
Pojazd nie homologowany.
!! Darmowa dostawa do 60km własnym transportem od Rydułtowy / Rybnik oraz upust na akcesoria 10% !!
- Silnik YINXIANG 4T
- Pojemność 125cc
- Moc 14KM
- Chłodzenie Powietrzem
- Rozruch manualny (kick-start) + elektryczny (e-start)
- Skrzynia biegów Manualna, 4 biegi (N-1-2-3-4)
- Układ zasilania Gaźnik
- Napęd Łańcuch
- Hamulce przód Tarczowe hydrauliczne
- Hamulce tył Tarczowe hydrauliczne
- Zawieszenie przód Widelec hydrauliczny
- Zawieszenie tył Monoshock z regulacją
- Rozmiar Kół ( Przód/Tył ) 17/14
- Długość 1780mm
- Wysokość do siedziska 850mm
- Prędkość MAX ok. 70 - 80 km/h
Pojazd dostarczany jest z kompletem dokumentów. Wraz z pojazdem dostarczamy zestaw narzędzi, podbitą gwarancję i instrukcję pojazdu w jęz. polskim.
Gwarancja 24m-ce
Pojazd nie homologowany.
!! Darmowa dostawa do 60km własnym transportem od Rydułtowy / Rybnik oraz upust na akcesoria 10% !!
Solidna konstrukcja ramy, bardzo dobre zawieszenie oraz żywotny silnik to tylko część atutów, które czynią go nieodzownym motocyklem w teren. Grube amortyzatory przednie z dużym skokiem tłoka idealnie tłumią wszelkie nierówności. Regulacja twardości tylnego amortyzatora pozwoli Ci dostosować jego pracę do wagi użytkownika. Specjalnie skonstruowana skrzynia biegów - "luz na samym dole" (N-1-2-3-4) sprawi, że nie będziesz miał problemu ze znalezieniem luzu pomiędzy "jedynką" a "dwójką".
Na co zwrócić uwagę?
solidna konstrukcja ramy
wzorowa jakość spawów
rozrusznik elektryczny
łamane klamki hamulca i sprzęgła
łamana dźwignia zmiany biegów
handbary - osłony dłoni
prowadnica oraz osłona łańcucha
wzmocniona półka kierownicza
rolka napinacza łańcucha
żyw