- Nowy
Linka - cięgno gazu - Honda CB 250/400 - B
Indeks: 7314727
238,13 Kč
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 238,13 Kč
Linka gazu B - zamykająca
Wiele motocykli wyposażono w rozwiązanie, gwarantujące sprawne, płynne i bezawaryjne działanie manetki gazu. Polega ono na zastosowaniu dwóch cięgien gazu (ciągnącego i pchającego).
Ten produkt, oznaczony jako cięgno B, to cięgno pchające.
Wiele motocykli wyposażono w rozwiązanie, gwarantujące sprawne, płynne i bezawaryjne działanie manetki gazu. Polega ono na zastosowaniu dwóch cięgien gazu (ciągnącego i pchającego).
Ten produkt, oznaczony jako cięgno B, to cięgno pchające.
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Producent: TSK
Założona w 1946 firma HI-LEX Corp. to obecnie jeden z największych światowych producentów oryginalnego okablowania dla motoryzacji. Nowoczesne centrum badawcze, stale podnosi jakość projektowanych rozwiązań, powodując jednocześnie, że produkty HI-LEX utrzymują korzystną relację jakości do ceny. W naszej ofercie znajdują się motocyklowe cięgła hamulca, gazu, sprzęgła i ssania. Większość produkcji odbywa się w zakładach zlokalizowanych w Japonii. Dotyczy to głównie tych referencji, które są kierowane również na pierwszy montaż. Cześć produkcji pod nazwą HI-TECH jest realizowana w Europie.
Założona w 1946 firma HI-LEX Corp. to obecnie jeden z największych światowych producentów oryginalnego okablowania dla motoryzacji. Nowoczesne centrum badawcze, stale podnosi jakość projektowanych rozwiązań, powodując jednocześnie, że produkty HI-LEX utrzymują korzystną relację jakości do ceny. W naszej ofercie znajdują się motocyklowe cięgła hamulca, gazu, sprzęgła i ssania. Większość produkcji odbywa się w zakładach zlokalizowanych w Japonii. Dotyczy to głównie tych referencji, które są kierowane również na pierwszy montaż. Cześć produkcji pod nazwą HI-TECH jest realizowana w Europie.
- Honda CB 250 N Euro CB250N 1978
- Honda CB 250 N Euro CB250N 1978
- Honda CB 250 N Euro CB250N 1979
- Honda CB 250 N Euro CB250N 1979
- Honda CB 250 N Euro CB250N 1980
- Honda CB 250 N Euro CB250N 1980
- Honda CB 250 N Euro CB250N 1981
- Honda CB 250 N Euro CB250N 1981
- Honda CB 250 ND Euro CB250N 1982
- Honda CB 250 ND Euro CB250N 1982
- Honda CB 250 ND Euro CB250N 1983
- Honda CB 250 ND Euro CB250N 1983
- Honda CB 250 T Twin CB250T 1977
- Honda CB 250 T Twin CB250T 1977
- Honda CB 250 T Twin CB250T 1977
- Honda CB 250 T Twin CB250T 1977
- Honda CB 250 T Twin CB250T 1978
- Honda CB 250 T Twin CB250T 1978
- Honda CB 400 T CB400T 1977
- Honda CB 400 T CB400T 1977
- Honda CB 400 T CB400T 1978
- Honda CB 400 T CB400T 1978
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1978
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1978
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1979
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1979
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1980
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1980
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1981
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1981
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1982
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1982
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1983
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1983
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1984
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1984
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1985
- Honda CB 400 N Euro CB400N 1985
- Honda CB 400 A Twin automatyczna zmiana biegów CB400A 1979
Linka gazu B - zamykająca
Wiele motocykli wyposażono w rozwiązanie, gwarantujące sprawne, płynne i bezawaryjne działanie manetki gazu. Polega ono na zastosowaniu dwóch cięgien gazu (ciągnącego i pchającego).
Ten produkt, oznaczony jako cięgno B, to cięgno pchające.
Wiele motocykli wyposażono w rozwiązanie, gwarantujące sprawne, płynne i bezawaryjne działanie manetki gazu. Polega ono na zastosowaniu dwóch cięgien gazu (ciągnącego i pchającego).
Ten produkt, oznaczony jako cięgno B, to cięgno pchające.