- Nowy
Tłumik do skuterów Keeway Hurricane Zipp Quantum
Indeks: ZB8001
195,38 zł
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 195,38 zł
Nowy wydech
W układzie tym wykorzystano zjawisko rezonansu strumieniowego. Fala uderzeniowa powstaje w komorze
rozprężnej odbijając się od specjalnie zaprojektowanych
ścianek. Zjawisko to powoduje przyspieszenie płukania cylindra przy wyższych obrotach silnika. Ładunek mieszanki paliwowo-powietrznej zostaje zassany do kolektora wydechowego, a następnie dopchnięty z powrotem do cylindra przez cofającą się falę uderzeniową.
W układzie tym wykorzystano zjawisko rezonansu strumieniowego. Fala uderzeniowa powstaje w komorze
rozprężnej odbijając się od specjalnie zaprojektowanych
ścianek. Zjawisko to powoduje przyspieszenie płukania cylindra przy wyższych obrotach silnika. Ładunek mieszanki paliwowo-powietrznej zostaje zassany do kolektora wydechowego, a następnie dopchnięty z powrotem do cylindra przez cofającą się falę uderzeniową.
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Wymiary:
Cena dotyczy jednej sztuki. Tłumik Pasuje między innymi do:
Keeway:
- Długość: 390mm
- Średnica: 110mm
- Rozstaw śrub: 70mm
- Średnica otworów na śrubę: 8mm
Cena dotyczy jednej sztuki. Tłumik Pasuje między innymi do:
Keeway:
- Hurricane
- Zipp:
- Quantum
- oraz wiele innych
Nowy wydech
W układzie tym wykorzystano zjawisko rezonansu strumieniowego. Fala uderzeniowa powstaje w komorze
rozprężnej odbijając się od specjalnie zaprojektowanych
ścianek. Zjawisko to powoduje przyspieszenie płukania cylindra przy wyższych obrotach silnika. Ładunek mieszanki paliwowo-powietrznej zostaje zassany do kolektora wydechowego, a następnie dopchnięty z powrotem do cylindra przez cofającą się falę uderzeniową.
W układzie tym wykorzystano zjawisko rezonansu strumieniowego. Fala uderzeniowa powstaje w komorze
rozprężnej odbijając się od specjalnie zaprojektowanych
ścianek. Zjawisko to powoduje przyspieszenie płukania cylindra przy wyższych obrotach silnika. Ładunek mieszanki paliwowo-powietrznej zostaje zassany do kolektora wydechowego, a następnie dopchnięty z powrotem do cylindra przez cofającą się falę uderzeniową.