- Nowy
Dętka 3,00/3,50-10 Vee Rubber TR4 - wzmocniona
Indeks: 7460405
38,16 zł
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 38,16 zł
Dętka Vee Rubber 3.00/3.50-10 TR4
Dętki Vee Rubber produkowane są z odpornego na utlenianie i deformacje wulkanizowanego kauczuku butylowego. W odróżnieniu od tradycyjnych rozwiązań, stosowanych w dętkach starego typu lub np. dętkach rowerowych, dętki z butylu są zdecydowanie trwalsze i dokładniejsze w wykonaniu. Poza tym wykazują dużo większą odporność na przebicia wynikające z tarcia. W dętkach z kauczuku butylowego dużo łatwiej osadzić zawór, który nie ulega wyrwaniu w przypadku przesunięcia się dętki w oponie, szczególnie podczas jazdy na obniżonym ciśnieniu.
Obsługuje rozmiary opon:
- 3.00 -10
- 3.50 -10
- 90/90 -10
- 100/80 -10
- 100/90 -10
Grubość materiału: 1,6 - 1,7 mm
opona_delfin
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Obsługuje rozmiary opon:
- 3.00 -10
- 3.50 -10
- 90/90 -10
- 100/80 -10
- 100/90 -10
Producent: Vee Rubber
Utworzona w 1977 roku grupa Vee Rubber, to obecnie największy azjatycki producent opon oraz dętek do motocykli, rowerów, samochodów osobowych i ciężarowych. Produkcja odbywa się w Tajlandii, który to kraj jest jednym z największych na świecie producentów i eksporterów naturalnej gumy
Pasuje do:
Średnica obręczy : 10 w calach
Rozmiar opony : 100/80
100/90
3.00
3.50
90/90
Pozycja zaworu : Środek
Kształt zaworu : Prosty
Typ zaworu : TR4
Rodzaj : Normalna
Grubość materiału : 1.6 - 1.7 mm
Producent : Vee Rubber
- 3.00 -10
- 3.50 -10
- 90/90 -10
- 100/80 -10
- 100/90 -10
Producent: Vee Rubber
Utworzona w 1977 roku grupa Vee Rubber, to obecnie największy azjatycki producent opon oraz dętek do motocykli, rowerów, samochodów osobowych i ciężarowych. Produkcja odbywa się w Tajlandii, który to kraj jest jednym z największych na świecie producentów i eksporterów naturalnej gumy
Pasuje do:
- Bajaj Chetak 125 1994- 1995
- Bajaj Chetak 125 CLASSIC 1996- 1998
- Bajaj Chetak 125 Std 1996- 1997
- Bajaj Chetak 150 1993- 1995
- Bajaj Chetak 150 CLASSIC 1996- 1998
- Bajaj Chetak 150 Std 1996- 1997
- Fantic Pony 50 1995
- Fantic Pony 50 SR 1994- 1995
- Honda NH 50 MS Lead 1985
- Honda NH 50 MS Lead 1986
- Honda NH 50 MS Lead 1987
- Honda NH 50 MS Lead 1988
- Honda NH 50 MS Lead 1989
- Honda NH 50 MS Lead 1990- 1995
- Honda NH 50 MS Lead 1990- 1995
- Honda SA 50 Vision 1991- 1992
- Honda SA 50 Vision 1993
- Honda SA 50 Vision 1994- 1995
- Honda ST 50 Dax 1970-
- Honda ST 50 Dax 1988
- Honda ST 50 Dax 1989
- Honda ST 50 Dax 1990- 1991
- Honda ST 50 Dax 1992- 1993
- Honda ST 50 Dax 1994- 1995
- Honda ST 50 Dax 1996- 2000
- Honda ST 50 G Dax 1970- 1977
- Honda ZB 50 P Monkey 1988
- Honda ZB 50 P Monkey 1989- 1991
- Honda ST 70 Dax
- Honda ST 70 G Dax
- Honda NH 80 MS Lead 1983- 1984
- Honda CH 125 Spacy 1996- 1999
- Honda NH 125 Lead 1983- 1985
- Honda NH 125 Lead 1986
- LML NV 125 2T 1996- 1998
- LML NV 125 2T 1999
- LML NV 150 2T 1993
- LML NV 150 2T 1994- 1999
- LML T5 150 2T 1993
- LML T5 150 2T 1994- 1995
- LML NV 200 2T 1995- 1998
- LML T5 200 2T 1995
- Suzuki CP 50 CHF 1989- 1993
- Vespa N 50
- Vespa N 50 Special czterobiegowy Heavy Duty 1972- 1980
- Vespa N 50 Spezial 4er Blinkanlage 1975- 1983
- Vespa N 50 Spezial verstärkter Motor 1976- 1981
- Vespa PK 50 XL2 1990- 1998
- Vespa PK 50 XL Automatic 1986- 1989
- Vespa PK 50 XL Automatik E-Start 1986- 1990
- Vespa PK 50 XL2 Automatik E-Start 1990- 1997
- Vespa PK 50 S Automatic zapłon elektroniczny 1984- 1986
- Vespa PK 50 XL Automatic zapłon elektroniczny 50 km/h 1986- 1987
- Vespa PK 50 XL Automatic zapłon elektroniczny 50 km/h E-Start 1986- 1987
- Vespa PK 50 S Automatic zapłon elektroniczny E-Start 1984- 1986
- Vespa PK 50 XL2 E-Start 1990- 1998
- Vespa PK 50 S Zapłon elektroniczny 1982- 1986
- Vespa PK 50 S Zapłon elektroniczny E-start 1983- 1986
- Vespa PK 50 Zapłon elektroniczny 1988
- Vespa PK 50 XL Zapłon elektroniczny 1985- 1990
- Vespa PK 50 XL Zapłon elektroniczny 50 km/h 1986- 1987
- Vespa PK 50 XL Zapłon elektroniczny E-start 1985- 1990
- Vespa PK 50 S Lusso zapłon elektroniczny 1985
- Vespa PK 50 S Lusso zapłon elektroniczny E-Start 1985
- Vespa P 80 X 1981- 1983
- Vespa PK 80 S Automatic zapłon elektroniczny 1984
- Vespa PK 80 S Automatic zapłon elektroniczny E-Start 1984- 1986
- Vespa PK 80 S Zapłon elektroniczny 1982- 1986
- Vespa PK 80 S Zapłon elektroniczny E-start 1983- 1984
- Vespa PK 80 S Lusso zapłon elektroniczny 1985
- Vespa PX 80 E 1981- 1983
- Vespa PX 80 E Lusso 1983- 1996
- Vespa PX 80 E Lusso E-Start 1984- 1996
- Vespa P 125 X 1977- 1982
- Vespa PK 125 XL2 1990- 1993
- Vespa PK 125 XL Automatik E-Start 1986- 1991
- Vespa PK 125 S Automatic zapłon elektroniczny 1983- 1984
- Vespa PK 125 S Zapłon elektroniczny 1982- 1986
- Vespa PK 125 XL Zapłon elektroniczny 1986- 1990
- Vespa PX 125 E 1981- 1984
- Vespa PX 125 E Lusso 1984- 1995
- Vespa PX 125 E Lusso E-Start 1984- 1998
- Vespa P 150 X 1978- 1981
- Vespa PX 150 E 1981- 1985
- Vespa PX 150 E Lusso 1983- 1990
- Vespa P 200 E 1977- 1982
- Vespa PX 200 FL DT 1998- 2003
- Yamaha CA 50 Salient 1984
- Yamaha CA 50 E Salient 1983- 1984
- Yamaha BL 125 Beluga 1985- 1989
- Zündapp R 50 1982- 1984
Średnica obręczy : 10 w calach
Rozmiar opony : 100/80
100/90
3.00
3.50
90/90
Pozycja zaworu : Środek
Kształt zaworu : Prosty
Typ zaworu : TR4
Rodzaj : Normalna
Grubość materiału : 1.6 - 1.7 mm
Producent : Vee Rubber
Dętka Vee Rubber 3.00/3.50-10 TR4
Dętki Vee Rubber produkowane są z odpornego na utlenianie i deformacje wulkanizowanego kauczuku butylowego. W odróżnieniu od tradycyjnych rozwiązań, stosowanych w dętkach starego typu lub np. dętkach rowerowych, dętki z butylu są zdecydowanie trwalsze i dokładniejsze w wykonaniu. Poza tym wykazują dużo większą odporność na przebicia wynikające z tarcia. W dętkach z kauczuku butylowego dużo łatwiej osadzić zawór, który nie ulega wyrwaniu w przypadku przesunięcia się dętki w oponie, szczególnie podczas jazdy na obniżonym ciśnieniu.
Obsługuje rozmiary opon:
- 3.00 -10
- 3.50 -10
- 90/90 -10
- 100/80 -10
- 100/90 -10
Grubość materiału: 1,6 - 1,7 mm
opona_delfin