- Nowy
Cylinder 2T 70ccm Aprilia SR/ Gilera NARAKU
Indeks: NK102.66
2 300,30 Kč
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 2 300,30 Kč
Bardzo wytrzymały żeliwny cylinder firmy Naraku o pojemności 70ccm z dużo lepszą wydajnością niż ma to miejsce przy fabrycznym zestawie. Doskonały wybór, aby wymienić uszkodzony cylinder lub zastosować jako dyskretny tuning. Moc jaką można uzyskać to nawet 8KM więc jest to bardzo poważny konkurent dla dużo droższych zestawów takich jak Malossi Sport 70 czy Polini Sport 70. Generuje wysoki moment obrotowy od najniższych obrotów dlatego jest w szczególności polecany do użytku codziennego. Nie wymaga wymiany gaźnika oraz wału korbowego. Zestaw dostarczony bez głowicy.
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
W komplecie z cylindrem:
- tłok
- pierścienie
- uszczelki
- sworzeń tłokowy
- zabezpieczenia sworznia
Aprilia:
- SR 50 Fun Master 03>[Piaggio]
- SR 50 R Factory (od 2005) (Piaggio-Motor)
- SR 50 R LC 06-14 [Piaggio] ZD4VFD00
- SR 50 Racing (od 07/2003) (Piaggio-Motor)
- SR 50 Sport LC (od 07/2003) (Piaggio-Motor)
- SR 50 Street LC 04-11 [Piaggio] ZD4TEA
Derbi:
- Atlantis 50 LC (od 2002) (Piaggio-Motor)
- GP1 Open 50
- GP1 Racing 50
- GP1 Revolution 50
Gilera:
- DNA 50 ZAPC270
- Runner 50 -01 DD ZAPC1400
- Runner 50 -98 DT ZAPC1400
- Runner 50 PJ Purejet -05 ZAPC361
- Runner 50 PJ Purejet 05- ZAPC462
- Runner 50 SP Carburetor 01-04 ZAPC36
- Runner 50 SP Carburetor 05- ZAPC461
Piaggio:
- NRG 50 mc² DD LC 96-98 ZAPC040
- NRG 50 mc² DD LC 98- ZAPC18
- NRG 50 mc² DT LC 98- ZAPC18
- NRG 50 mc² Extreme DD LC 99-02 ZAPC220
- NRG 50 mc³ DD LC 01-04 ZAPC320
- NRG 50 mc³ PureJet DD LC 02-04 ZAPC320
- NRG 50 Power PureJet DD LC 05- ZAPC452
- Zip 2 SP 50 DT LC 00- ZAPC250
- Zip SP 50 DT LC 96-00 ZAPC110
Bardzo wytrzymały żeliwny cylinder firmy Naraku o pojemności 70ccm z dużo lepszą wydajnością niż ma to miejsce przy fabrycznym zestawie. Doskonały wybór, aby wymienić uszkodzony cylinder lub zastosować jako dyskretny tuning. Moc jaką można uzyskać to nawet 8KM więc jest to bardzo poważny konkurent dla dużo droższych zestawów takich jak Malossi Sport 70 czy Polini Sport 70. Generuje wysoki moment obrotowy od najniższych obrotów dlatego jest w szczególności polecany do użytku codziennego. Nie wymaga wymiany gaźnika oraz wału korbowego. Zestaw dostarczony bez głowicy.