- Nowy
Akumulator retro BLITZ żelowy 6V 12Ah czarny z pokrywką
Indeks: 7070044
1 541,08 Kč
Brutto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 1 541,08 Kč
Akumulator do stosowania w motocyklach zabytkowych. Jego kształt i kolor jest adekwatny do takich zastosowań.
Wymiary 80x90x170
Wymiary 80x90x170
Polityka prywatności
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Najważniejsze cechy:
Uwaga! Przy sprzedaży nowych akumulatorów stary akumulator musi zostać oddany sprzedawcy lub oddany do utylizacji w miejscu zamieszkania(w przeciwnym wypadku jesteśmy zobligowani do nałożenia kaucji w wysokości 30 zł). Podstawa prawna: USTAWA z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach (Dz.U.79 poz. 666 art. 54.p.1-5,art. 55 p.1.).
- Napięcie : 6V
- Pojemność : 12 Ah
- Wersja / Typ : Żelowe (GEL)
- Bezobsługowe (MF)
- Aktywowany : TAK
- Długość : 80 mm
- Szerokość : 90 mm
- Wysokość : 170 mm
- Ciężar (z elektrolitem) : 1.9 kg
- Mocowanie przewodów : Od boku
- Pozycja klemy dodatniej : Przód-lewa
- Pozycja klemy ujemnej : Tył-prawa
- Odpowietrzenie : Brak
- Producent : Blitz
Uwaga! Przy sprzedaży nowych akumulatorów stary akumulator musi zostać oddany sprzedawcy lub oddany do utylizacji w miejscu zamieszkania(w przeciwnym wypadku jesteśmy zobligowani do nałożenia kaucji w wysokości 30 zł). Podstawa prawna: USTAWA z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach (Dz.U.79 poz. 666 art. 54.p.1-5,art. 55 p.1.).
- BMW R 20 - 1937
- BMW R 20 - 1938
- BMW R 23 - 1938
- BMW R 23 - 1939
- BMW R 23 - 1940
- BMW R 24 - 1948
- BMW R 24 - 1949
- BMW R 24 - 1950
- BMW R 25 - 1950
- BMW R 25 - 1951
- BMW R 25 /2 - 1951
- BMW R 25 /2 - 1952
- BMW R 25 /2 - 1953
- BMW R 25 /2 - 1954
- BMW R 25 /3 T25/R25/3 1953
- BMW R 25 /3 T25/R25/3 1954
- BMW R 25 /3 T25/R25/3 1955
- BMW R 25 /3 T25/R25/3 1956
- BMW R 35 - 1937
- BMW R 35 - 1938
- BMW R 35 - 1939
- BMW R 35 - 1940
- BMW R 35 - 1941
- BMW R 50 R50 1955
- BMW R 50 R50 1956
- BMW R 50 R50 1957
- BMW R 50 R50 1958
- BMW R 50 R50 1959
- BMW R 50 R50 1960
- BMW R 50 /2 R50/2 1961
- BMW R 50 /2 R50/2 1962
- BMW R 50 /2 R50/2 1963
- BMW R 50 /2 R50/2 1964
- BMW R 50 /2 R50/2 1965
- BMW R 50 /2 R50/2 1966
- BMW R 50 /2 R50/2 1967
- BMW R 50 /2 R50/2 1968
- BMW R 50 /2 R50/2 1969
- BMW R 50 S R50S 1960
- BMW R 50 S R50S 1961
- BMW R 50 S R50S 1962
- BMW R 51 R51 1938
- BMW R 51 R51 1939
- BMW R 51 R51 1940
- BMW R 51 /2 R51/2 1950
- BMW R 51 /2 R51/2 1951
- BMW R 51 /3 R51/3 1950
- BMW R 51 /3 R51/3 1951
- BMW R 51 /3 R51/3 1952
- BMW R 51 /3 R51/3 1953
- BMW R 60 R60 1956
- BMW R 60 R60 1957
- BMW R 60 R60 1958
- BMW R 60 R60 1959
- BMW R 60 R60 1960
- BMW R 60 /2 R60/2 1960
- BMW R 60 /2 R60/2 1961
- BMW R 60 /2 R60/2 1962
- BMW R 60 /2 R60/2 1963
- BMW R 60 /2 R60/2 1964
- BMW R 60 /2 R60/2 1965
- BMW R 60 /2 R60/2 1966
- BMW R 60 /2 R60/2 1967
- BMW R 60 /2 R60/2 1968
- BMW R 60 /2 R60/2 1969
- BMW R 66 - 1938
- BMW R 66 - 1939
- BMW R 66 - 1940
- BMW R 66 - 1941
- BMW R 67 /3 R67/3 1955
- BMW R 67 /3 R67/3 1956
- BMW R 68 R68 1952
- BMW R 68 R68 1953
- BMW R 68 R68 1954
- BMW R 69 R69 1955
- BMW R 69 R69 1956
- BMW R 69 R69 1957
- BMW R 69 R69 1958
- BMW R 69 R69 1959
- BMW R 69 R69 1960
- BMW R 69 S R69S 1960
- BMW R 69 S R69S 1961
- BMW R 69 S R69S 1962
- BMW R 69 S R69S 1963
- BMW R 69 S R69S 1964
- BMW R 69 S R69S 1965
- BMW R 69 S R69S 1966
- BMW R 69 S R69S 1967
- BMW R 69 S R69S 1968
- BMW R 69 S R69S 1969
- BMW R 71 - 1938
- BMW R 71 - 1939
- BMW R 71 - 1940
- BMW R 71 - 1941
- BMW R 75 Militärfahrzeug - 1941
- BMW R 75 Militärfahrzeug - 1942
- BMW R 75 Militärfahrzeug - 1943
- BMW R 75 Militärfahrzeug - 1944
- Vespa Grand Sport 150 GS/5 VS5T 1959
- Vespa Grand Sport 150 GS/5 VS5T 1960
- Vespa Grand Sport 150 GS/5 VS5T 1961
- Vespa Grand Sport 150 GS/5 VS5T 1962
- Vespa Grand Sport 160 GS/1 VSB1T 1962
- Vespa Grand Sport 160 GS/2 VSB1T 1963
- Vespa Grand Sport 160 GS/2 VSB1T 1964
- Vespa Rally 180 VSD1T 1968
- Vespa Rally 180 VSD1T 1969
- Vespa Rally 180 VSD1T 1970
- Vespa Rally 180 VSD1T 1971
- Vespa Rally 180 VSD1T 1972
- Vespa Rally 180 VSD1T 1973
- Vespa Rally I 200 Femsatronic VSE1T 1972
- Vespa Rally I 200 Femsatronic VSE1T 1973
- Vespa Rally I 200 Femsatronic VSE1T 1974
- Vespa Rally I 200 Femsatronic VSE1T 1975
- Vespa Rally I 200 Femsatronic VSE1T 1976
- Vespa Rally I 200 Femsatronic VSE1T 1977
- Vespa Rally II 200 rozrusznik Ducati VSE1T 1977
- Vespa Rally II 200 rozrusznik Ducati VSE1T 1978
- Vespa Rally II 200 rozrusznik Ducati VSE1T 1979
- Vespa Sprint 150 VLB1T 1965
- Vespa Sprint 150 VLB1T 1966
- Vespa Sprint 150 VLB1T 1967
- Vespa Sprint 150 VLB1T 1968
- Vespa Sprint 150 VLB1T 1969
- Vespa Sprint 150 VLB1T 1970
- Vespa Sprint 150 VLB1T 1971
- Vespa Sprint 150 VLB1T 1972
- Vespa Sprint 150 VLB1T 1973
- Vespa Sprint 150 VLB1T 1974
- Vespa Sprint 150 Veloce VLB17 1974
- Vespa Sprint 150 Veloce VLB17 1975
- Vespa Sprint 150 Veloce VLB17 1976
- Vespa Sprint 150 Veloce VLB17 1977
- Vespa Sprint 150 Veloce VLB17 1978
- Vespa Sprint 150 Veloce VLB17 1979
- Vespa Sprint 150 Veloce VLB1T 1969
- Vespa Sprint 150 Veloce VLB1T 1970
- Vespa Sprint 150 Veloce VLB1T 1971
- Vespa Sprint 150 Veloce VLB1T 1972
- Vespa Sprint 150 Veloce VLB1T 1973
- Vespa Sprint 150 Veloce VLB1T 1974
- Vespa Super 150 VBC1T 1966
- Vespa Super 150 VBC1T 1967
- Vespa Super 150 VBC1T 1968
- Vespa Super 150 VBC1T 1969
- Vespa Super 150 VBC1T 1970
- Vespa Super 150 VBC1T 1971
- Vespa Super 150 VBC1T 1972
- Vespa Super 150 VBC1T 1973
- Vespa Super 150 VBC1T 1974
- Vespa Super 150 VBC1T 1975
- Vespa Super 150 VBC1T 1976
- Vespa Super 150 VBC1T 1977
- Vespa Super 150 VBC1T 1978
- Vespa Super 150 VBC1T 1979
- Vespa Super Sport 180 SS VSC1T 1964
- Vespa Super Sport 180 SS VSC1T 1965
- Vespa Super Sport 180 SS VSC1T 1966
- Vespa Super Sport 180 SS VSC1T 1967
- Vespa Super Sport 180 SS VSC1T 1968
- Vespa T VL 150 VL2T 1955
- Vespa T VL 150 VL2T 1956
Akumulator do stosowania w motocyklach zabytkowych. Jego kształt i kolor jest adekwatny do takich zastosowań.
Wymiary 80x90x170
Wymiary 80x90x170